Refarentes de la torre tatlin

Vemos en las imágenes suepriores varios referentes que nos remiten a los inicios o a la mentalidad del autor o en las breves percepciónes de monumentos del pasado que recuerdan a la inspiración de la torre de Tatlin.

Desde civilizaciónes del asia menor como la antigua mesopotámia y el mundo islámico nos llegan estas torres con un "envoltorio" espirac que asciende hasta la cúspide de la torre, o monumentos más recientes cómo el del escultor Suizo Hermann Obrist, con este diseño inclinado con la espiral ascendiente.

Cartel luminoso de Citroën en la torre Eiffel

Contextualización y ficha técnica:


Entre los años 1925 y 1934 la torre Eiffel, actual insignia de la capital francesa y no muy querida por aquel entonces decidió enngalanarse de la mano de Citroën para sufraguar los gastos de mantenimiento que requeria, y que el ayuntamiento de parís no podia manejar.

Citroën decidió fabricar una iluminación especial que en ese momento recreara lo que hoy en dia seria una "pantalla gigante" en la que mostraba el nombre de la empresa y unas pequeñas animaciones primitivas.
 250.000 bombillas de colores y 6000 metros de cable mas tarde la torre lucía un precioso vestido de fuegos artificiales y marcas de coches.

Análisis funcional:


Suponiendo que la función principal era la de publicitar la marca Citroën, podemos decir que la función la comple rozando la matrícula de honor, un poste de más de 300 metros en la negra noche parisina a medio camino entre la tierra y el cielo.

Análisis formal:


Poco puedo decir relativo a la forma de éste anuncio ya que al ser una "imágen dinámica" en la medida que la tecnología del momento lo permitia. El cartel animado, que se elevava des del primer mirador hasta la cúspide de la torre estaba formado por un panel de luces que se iluminaban formando distintos espectáculos de luz.


Curiosidades y hechos interessantes:


Según comentó la empresa, el aviador Charles Lindberg en uno de sus vuelos regresando después de una larga travesía a través del atlantico, vio un poste tan luminoso que lo utilizó cómo guía para pilotar de noche.

Cada letra del letrero tenía una altura de 30 metros, lo que supone aproximadamente, altura que se puede alcanzar alineando 4.300 bombillas de  75W aproximadamente.

En 3008 para celebrar los 120 años de la torre y los 90 de la marca, Citroën recreó una versión moderna de la iluminación de la torre que estuvo activa durante tres meses 12 minutos al dia.

Monumento a la Tercera Internacional

  

Contextualización y ficha técnica:


El monumento a la tercera internacional, o torre de Tatlin, fue un proyecto desarrolado durante los años 1917-1918 por el escultor ruso Vladímir Tatlin para albergar la sede de la Tercera Internacional en Petrogrado, la actual San Petesburgo.


Para comprender el fin de esta obra debemos entender las circustancias en las que  se enmarca, el comunismo, como concepto e ideología.


Este monumento pretendía ser una estructura que albergara la sede central de la Internacional comunista, asi como varios servicios. Era una estructura que pretendia se un icono de la patria y símbolo internacional del poder ruso.

(Los análisis se realizan sobre la maqueta de la torre ya que ésta nunca se llegó a construir)

Análisis Formal:




Se trataba de una torre de estilo constructivista de unos 400 metros de alto, superando en altura a la Torre Eiffel de París. Consistiría en una estructura espiral de hierro y acero, volcada hacia un lado en el ángulo del eje terrestre, conteniendo en su interior cuatro estructuras de vidrio con diferentes formas: un cubo, una pirámide, un cilindro y media esfera. Todos estos elementos rotarían a distintas velocidades. El cubo completaría su giro en un año, la pirámide en un mes, el cilindro en un día y la media esfera en una hora. En su interior se situaría la sede de la Internacional Comunista, así como una oficina de telégrafos y varios restaurantes.


Análisis funcional:


Aunque la torre se proyectó como sede de la Internacional, y como una "gran máquina" al servicio del pueblo ruso, que les informava y entretenia, la verdad es que el sentido o función de esta torre es muchíssimo más profundo.


Rusia estaba desarrollando una nueva identidad como país, y esta torre no era nada más que un superreferente a lo que rusia pretendia ser, desprendia un claro mensaje al mudo:


El corazón del socialismo, una gran torre mecánica con multitud de servicios, un referente tecnológico, no solo por lo que contenía, sino por cómo estaba construida, que iba a ser el búque insignia de rusia para enseñar al mundo exterior de lo que eran capaces.


Dejando de lado todo lo que pudiera ofrecer  "de forma tangible" su principal función era desprender ese mensaje, mundo, rusia es esto.

Consideraciónes personales:


Observando esta obra e intentando introducirme en ese momento histórico, me parece un monumento de lo más curioso, la corriente constructivista que se estaba gestando en ese espácio había encontrado su referente, y de haberse legado a construír, estoy seguro que hubiera sido un monumento impresionante, superando con creces otras esculturas parecidas como la torre eiffel, no por su tamaño sino por la complejidad del conjunto.


De todos modos me parece una obra con mucho carácter, el cruce agresivo de la estructura metálica interior, con la espiral exterior, el metal que emula estas formas redondas que abrazan la estructura y el uso para aquel entonces de materiales que requerian tratamientos avanzados para crear estructuras tan complejas hace que generen la percepción de una obra descomunal.

Fake video, la torre Tatlin en Petrogrado

Montaje en video en el que se pone la torre en su ubicación de Petrogrado

Shots de la torre Eiffel

Un par de imágenes de la torre Eiffel iluminada con el megacartel de Citroen, y un video que he "robado" de la web de Citroen en que se ve como la montan y la hacen funcionar.